省生態(tài)環(huán)境保護(hù)綜合執(zhí)法智慧監(jiān)管系統(tǒng)上線試運(yùn)行
排污企業(yè)有了“環(huán)境健康體檢報告”

省生態(tài)環(huán)境保護(hù)綜合執(zhí)法智慧監(jiān)管系統(tǒng)日前上線試運(yùn)行。該系統(tǒng)以排污許可為基礎(chǔ)，全省26萬余家排污企業(yè)數(shù)據(jù)歸集其中，每家企業(yè)都有一份實(shí)時更新的“環(huán)境健康體檢報告”，環(huán)境執(zhí)法部門再借助標(biāo)簽管理體系的靈活搭配，實(shí)現(xiàn)全省污染源全生命周期的精準(zhǔn)管理。

智能分析大數(shù)據(jù)資源中心是智慧監(jiān)管系統(tǒng)的重要組成部分，也是監(jiān)管系統(tǒng)的大腦。在這個平臺上，記者看到了海量企業(yè)的“環(huán)境健康體檢信息”。全省風(fēng)險等級排名第一的某熱電公司，它的健康體檢得分為-134分，企業(yè)二維碼標(biāo)注“高風(fēng)險”；某材料有限公司環(huán)境體檢情況則較好，風(fēng)險指數(shù)100分，企業(yè)二維碼標(biāo)注“低風(fēng)險”。

“健康體檢指標(biāo)體系滿分100分，累計扣分、下不封底。比如企業(yè)每出現(xiàn)一次‘責(zé)令停產(chǎn)整治’扣24分。分?jǐn)?shù)越低，企業(yè)的環(huán)境風(fēng)險越大，分?jǐn)?shù)越高，企業(yè)環(huán)境守法工作做得越好。”省生態(tài)環(huán)境廳執(zhí)法局稽查室主任劉繼強(qiáng)介紹，通過對企業(yè)體檢打分，確定高、中、低風(fēng)險等級，實(shí)施差異化執(zhí)法監(jiān)管，能夠提高執(zhí)法精準(zhǔn)度，有針對性幫扶企業(yè)提高環(huán)境治理能力。

在智慧監(jiān)管系統(tǒng)中，全省26萬余個污染源的基本信息、排污許可、環(huán)境執(zhí)法、行政處罰、在線監(jiān)測等信息一一呈現(xiàn)。“過去污染源的各類信息存在信息孤島，彼此之間沒有有效打通應(yīng)用，現(xiàn)在借助智慧監(jiān)管系統(tǒng)，各級生態(tài)環(huán)境部門、各環(huán)境監(jiān)管系統(tǒng)、相關(guān)廳局?jǐn)?shù)據(jù)互聯(lián)互通、資源共享，我們在此基礎(chǔ)上創(chuàng)新推出了‘標(biāo)簽管理體系’，標(biāo)簽靈活搭配、指向精準(zhǔn)。該企業(yè)屬于什么領(lǐng)域的企業(yè)、污染源類型是什么、信用情況怎么樣等等，都一目了然，實(shí)現(xiàn)‘管源、管人、管事、管庫’。”劉繼強(qiáng)介紹。

所謂的“標(biāo)簽”，就是環(huán)境執(zhí)法部門給每個企業(yè)設(shè)置的“關(guān)鍵詞”。目前智慧監(jiān)管系統(tǒng)共設(shè)置監(jiān)管級別、行業(yè)類型、排污許可管理、所屬流域、污染類型、涉氣類標(biāo)簽、信用評價等級、監(jiān)測監(jiān)控管理等8大類標(biāo)簽。省生態(tài)環(huán)境廳執(zhí)法局稽查室工作人員王雁楠向記者展示，在系統(tǒng)中搜索“黃標(biāo)”“固廢危廢”，系統(tǒng)就自動將信用評價等級為“黃標(biāo)”、污染類型為“固廢危廢”的企業(yè)篩選出來，方便后續(xù)精準(zhǔn)監(jiān)管。“標(biāo)簽的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動靈活、自由搭配，目前全省層面初步設(shè)置了全省通用的8大類20多個標(biāo)簽，后續(xù)各地可以根據(jù)執(zhí)法工作需要作調(diào)整，設(shè)置緊扣執(zhí)法重點(diǎn)的專屬標(biāo)簽。”劉繼強(qiáng)說。

在智能分析大數(shù)據(jù)資源中心的基礎(chǔ)上，智慧監(jiān)管系統(tǒng)還搭建了環(huán)境執(zhí)法預(yù)警指揮調(diào)度中心和多個業(yè)務(wù)模塊，系統(tǒng)可自動判斷變化趨勢、預(yù)報環(huán)境風(fēng)險、實(shí)時推送預(yù)警問題，輔助執(zhí)法決策，形成綜合執(zhí)法－立案處罰－稽查監(jiān)督－能力提升－分析應(yīng)用的一體化閉環(huán)管理，優(yōu)化執(zhí)法方式，規(guī)范執(zhí)法行為。

據(jù)悉，該智慧監(jiān)管系統(tǒng)由省級開發(fā)，省市縣三級使用，智慧化程度達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。按照計劃，該系統(tǒng)將于6月底前完成試運(yùn)行正式上線。